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Eve y Flapper desarrollarán operaciones de Movilidad Aérea Urbana en Chile y Latinoamérica

Eve Urban Air Mobility Solutions, Inc. (Eve) y Flapper Tecnologia, SA (Flapper) anunciaron una alianza dirigida al desarrollo del mercado de la Movilidad Aérea Urbana (UAM) en Chile y Latinoamérica. Esta asociación servirá como prueba de concepto para futuras operaciones regionales de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL o EVA) de Eve.

Eva espera proporcionar a Flapper hasta 25.000 horas de vuelo al año, en las ciudades de Sao paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Santiago de Chile, Bogotá y Ciudad de México. Con esto ambas compañías esperan fomentar una cultura de reserva de UAM a pedido, para esto utilizando helicópteros , los cuales recopilaran datos para el futuro desarrollo del eVTOL. El acuerdo tiene el potencial llevar hasta 25 eVTOL de Eve a la plataforma de Flapper.

La propuesta de Eve ofrece un conjunto productos y servicios UAM. Con el respaldo de más de 50 años de historia de Embraer en la construcción y certificación de aeronaves, Eve ofrece un eVTOL de cero emisiones, bajo nivel de ruido y amigable con la comunidad, basado en un diseño simple e intuitivo, centrado en el ser humano.

Eve continúa alcanzando hitos de desarrollo, incluido el primer vuelo del simulador de ingeniería en julio de 2020 y una prueba de concepto en octubre de 2020. Paralelamente, el proyecto Urban Air Traffic Management (UATM) de Eve alcanzó un nuevo hito en su colaboración con la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) para desarrollar un entorno escalable necesario para albergar vuelos UAM.

“El alcance regional de Flapper combinado con su tecnología disruptiva a pedido lo convierte en un socio ideal para la expansión futura de nuestras operaciones en América Latina. La implementación de la aeronave de emisión cero de Eve permitirá a la empresa democratizar la UAM ante nuevas partes interesadas y mercados clave, como Brasil, México, Colombia y Chile. Este es un pilar importante para extender el liderazgo global de Eve en el espacio de la UAM”, dijo Andre Stein, presidente y director ejecutivo de Eve.

“Seis de las diez flotas de helicópteros urbanos más grandes se encuentran en América Latina y la región cuenta actualmente con la infraestructura de helicópteros más densa del mundo. Unida a una tradicionalmente alta aceptación de la UAM en nuestros mercados operativos nos posiciona perfectamente para liderar la revolución de la movilidad aérea en el sector. Gracias a nuestra asociación con Eve, esperamos expandir nuestra red actual de pago por asiento e implementar una transición sin problemas hacia tipos de suministro más ágiles y eficientes. Creemos que el historial del equipo de Eve de proporcionar soluciones avanzadas de movilidad aérea confiables y a velocidades récord es de suma importancia para el éxito de proyectos similares en cualquier parte del mundo”, destacó Paul Malicki, CEO de Flapper.

La empresa destacó la calidad de la infraestructura aeroportuaria chilena y su baja burocracia, como algunas de las razones para una futuro inicio de operaciones locales para UAM. La región Metropolitana de Santiago de Chile posee un numero mucho menor de helicópteros frente a ciudades como Sao Paulo, pero en cuanto a flotas autorizadas para operaciones comerciales homologadas por la DGAC, existen un total de 76 aeronaves.

Las operaciones de la UAM podrían servir tanto para traslados de esquí, como para transfers ejecutivos entre el Aeropuerto Internacional de Santiago y el centro de la ciudad.

El despliegue de los aviones Eve en la red Flapper está sujeto a que las partes celebren acuerdos finales definitivos.

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